Samedi matin, levé 6 heures. C’est tôt. Très tôt. Trop tôt. Mais c’est pour une bonne cause : aider la Police Nationale à comprendre qui nous sommes, nous les motards bruyants, en casque jet, avec des pots pas forcement complétement aux normes et des feux de signalisation à l’alignement plutôt aléatoire. On va les former, leur apprendre nos rudiments pour se déplacer en ville et les sensibiliser à l’esprit motard qui nous anime.
J’ai du à peu près me raconter tout ça pour me sortir du lit. Parce que le matin ce n’est pas mon truc. Mais je connaissais la vérité crue : on allait passer la journée à repasser le permis à cause de grâce à Virage 8. Franchement, ça donne envie de se lever? Et pourtant, c’est probablement la meilleure décision que j’ai prise en ce début de saison moto.
L’accueil fut chaleureux bien qu’un peu suspect pour certaines motos un peu suspectes « je vais m’occuper du Monsieur ». Rassemblés en équipe de 4 à 6, on est encadré par 2 motards qui nous guident sur les ateliers du matin : freinage d’urgence « le freinage est bon mais faut la pousser un peu ta mamie », sensibilisation à la sécurité au guidon « au-delà de 80 Km/h aucun équipement ne vous sauvera », parcours lent « regarde moi, ici, tourne, regarde la-bas, vas-y, tourne ». On est coaché, motivé, suivi, voir précédé pour nous montrer la parfaite trajectoire à prendre avec la moto.
Bien sûr avec la Harley le parcours lent est un peu plus compliqué que dans mes souvenirs du permis. Hop tu cales, hop tu tombes, hop tu respires et tu reprends le circuit. Pas question de s’arrêter avant de passer les 4 portes, parcours validé par un coup de sirène ! #fierté
C’est un peu lessivé qu’on déjeune du poulet (#truestory #lapolice #lhumour). De quoi reprendre quelques forces avant d’attaquer la balade de l’après-midi : Pomponne – Pierrefonds, aller/retour. Une chance, il ne pleut plus. Autre chance, on va pouvoir enfiler ces beaux gilets jaunes.
CADEAU 😀
Le vrai kiff a été de traverser les ronds points à coup de giro, de faire arrêter les voitures pour les doubler et de ne pas regarder le compteur. On avait simplement à appliquer les bons conseils du matin, regarder loin, prendre les bonnes trajectoires. Pour le reste c’est notre escorte qui gérait. Et quelle escorte (big up Thibaut et Doudou) !
Parce qu’il ne fallait pas que ce soit trop facile, ils ont commandé la pluie pour le retour. Celle du genre à tremper, jusqu’à la culotte, jusqu’à remplir les chaussures. De quoi faire une journée parfaitement mémorable.
Merci la Police, merci Stéphane et Virage 8.
A Chick On A Bike 
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