On devrait d’abord répondre à la question : « Est-ce important d’avoir une moto propre ? » Certains sont des ayatollahs du briquage, ne supportent pas la poussière, veulent des chromes qui brillent. D’autres aiment les ratz, la boue qui fait des marbrures et estiment que ce n’est pas un cheval qu’il faut soigner. Je me trouve entre les 2. Grande feignasse, l’idée de passer 2 heures dans mon parking à passer la Vulcanet m’ennuie. Ma moto roule, donc se salit. Forcement à chaque fois que tu la laves, elle redevient sale. Alors à quoi bon ? Finalement elle n’est propre que lorsque je l’amène en révision et que les mécanos d’ATS la font gentiment briller. Et quand je retourne chez mes parents et que je décide de mettre ma mère à contribution un après-midi caniculaire.
Parce que oui, chez mes parents, la reine de la moto propre c’est ma mère. N’y voyez rien de misogyne la dedans, elle aime que ça brille c’est tout. Les compliments sur ses chromes « comme neuf » l’enchante. C’était donc en toute logique qu’elle devait nous partager ces astuces. Et comme ma moto était sale, ça tombait plutôt bien non ? 😉
Prenez une maison, dotée d’un large espace extérieur et d’un un tuyau d’arrosage. La piscine est en option, mais très indiquée pour se rafraîchir après l’exercice en plein soleil. D’ailleurs, évitez plutôt le plein soleil qui a tendance à sécher les gouttes trop vite et à laisser des traces. Du coup pas besoin de piscine. #habile
Préparez un saut d’eau chaude assaisonné d’un peu de produit lavant, une grosse éponge molle et le fameux tuyau d’arrosage. Commencez par détremper la moto au tuyau et par asperger vos camarades de jeu d’eau froide. C’est bon pour la santé. Puis passez l’éponge et l’eau chaude pour attaquer ces milliers de cadavres collés à la carrosserie. On frotte doucement mais surement. Rien ne doit rester. Un dernier coup de tuyau rincera le savon et les derniers résidus.
Il fait chaud mais il est un peu tôt pour la bière, on sort tout juste de la sieste. Prenez un Perrier mais ne trainez pas pour passer le microfibre. La chaleur, les traces, suivez un peu quand j’écris ! Ça microfibre partout, dans tous les recoins. Il ne doit plus rester d’eau. Plus d’eau, plus de trace. C’est bien sec ? On passe aux choses sérieuses. Du polish pour les peintures brillantes, du Belgom pour les chromes. Si vous êtes malignes comme moi, prenez la moto la plus noire et la plus mat possible. Comme ça le travail est vite fini. Si vous aimez jouer du coude, hop un coton et on fait des petits ronds sur les chromes. Ça fait partir les taches et ça fait briller. Il fait toujours aussi chaud mais on se voir rougir dans les chromes et on est content. Il est enfin l’heure de faire un pas en arrière, de regarder comme cette moto propre est belle et d’ouvrir une bière. Avant de piquer une tête dans la piscine. #désopasdéso
Vous dire que ça vaut le coup serait exagéré. Si j’avais été seule face à tous ces produits je les aurai probablement envoyé balader au bout de 4 minutes. Mais pour faire plaisir à ma maman, je l’ai laissé faire une grosse partie du travail, je ne voulais pas la gêner. 😇
Parce que finalement sur les photos on s’en fout qu’elle soit propre, on regarde surtout ce qu’il y a derrière ! #auvergne #❤️
A Chick On A Bike 